สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เรียกร้องให้มีการปฏิรูปแบบองค์รวมเพื่อจัดการกับความต้องการในระยะยาวสำหรับฐานความสามารถที่มั่นคงสำหรับภาคการจัดการภาคพื้นดิน
เจ้าหน้าที่ดูแลภาคพื้นดินหลายพันคนลาออกจากอุตสาหกรรมการบินในช่วงที่เกิดโรคระบาด ขณะนี้ในขณะที่การบินเพิ่มมากขึ้น การขาดแคลนผู้ดูแลภาคพื้นดินที่มีทักษะอย่างรุนแรงกำลังเผยให้เห็นถึงความจำเป็นในการปฏิรูปเพื่อรักษาเสถียรภาพของกลุ่มคนที่มีความสามารถ
ในระยะสั้น ปัญหาเร่งด่วนที่สุดคือปัญหาคอขวดในการตรวจสอบความปลอดภัย เนื่องจากอุตสาหกรรมสายการบินเตรียมพร้อมสำหรับช่วงฤดูร้อนทางตอนเหนือที่มีจุดสูงสุด ในระยะยาว IATA ขอเรียกร้องให้ภาคส่วนการจัดการภาคพื้นดินดำเนินการ;
· ใช้กลยุทธ์การได้มาซึ่งความสามารถที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
· ปรับปรุงกระบวนการเริ่มต้นใช้งาน และ
· พัฒนาข้อเสนอการรักษาที่น่าสนใจยิ่งขึ้น
“ฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อนทางตอนเหนือกำลังใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว และผู้โดยสารก็ประสบปัญหาคอขวดในการขออนุมัติจากเจ้าหน้าที่ที่สนามบินแล้ว จำเป็นต้องมีทรัพยากรเพิ่มเติมเพื่อเร่งเวลาดำเนินการสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยในการจ้างงาน ซึ่งอาจนานถึง 6 เดือนในบางตลาด การขาดแคลนที่เรากำลังประสบอยู่ในปัจจุบันเป็นสัญญาณของความท้าทายในระยะยาวในการบรรลุฐานผู้มีความสามารถที่มั่นคงในการจัดการภาคพื้นดิน” Nick Careen รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการ ความปลอดภัย และการรักษาความปลอดภัยของ IATA กล่าว
ในการประชุมการจัดการภาคพื้นดินของ IATA IATA ได้เสนอแนวทางที่ครอบคลุมในการสรรหาบุคลากร การเตรียมความพร้อม และการรักษาไว้:
การสรรหาบุคลากร
การดึงดูดผู้มีความสามารถหน้าใหม่ถือเป็นสิ่งสำคัญ สิ่งนี้มีความท้าทายมากขึ้นจากการรับรู้ที่เกิดขึ้นในช่วงการแพร่ระบาด โดยการลดจำนวนพนักงานจำนวนมากลงอย่างมาก รวมถึงผู้ที่ปฏิบัติงานภาคพื้นดินด้วย
IATA ขอแนะนำ:
· หนึ่ง รณรงค์สร้างความตระหนัก เพื่อเน้นย้ำถึงความน่าดึงดูดและความสำคัญของการดำเนินงานภาคพื้นดินในการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์และการขนส่งระดับโลก
· การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมของ แคมเปญ 25x25 เพื่อช่วยแก้ไขความไม่สมดุลทางเพศทั่วทั้งอุตสาหกรรม
· Apprenticeships ร่วมมือกับโรงเรียนการค้าเพื่อฟื้นฟูท่อส่งผู้สมัคร
· การทำแผนที่เส้นทางอาชีพ เพื่อแสดงให้เห็นถึงโอกาสระยะยาวสำหรับผู้ที่เข้าสู่ภาคส่วนนี้
กระบวนการเริ่มต้นใช้งานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
การฝึกอบรมและการรักษาความปลอดภัยสำหรับพนักงานใหม่อาจใช้เวลานานกว่าหกเดือน การเริ่มต้นใช้งานที่มีประสิทธิภาพและเร็วขึ้นจะช่วยให้ภาคส่วนต่างๆ ปรับตัวได้อย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงความต้องการ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล IATA ขอแนะนำ:
· ให้ความสำคัญกับมากขึ้น การฝึกอบรมตามความสามารถ- ย้ายไปเพิ่มเติม การฝึกอบรมและการประเมินผลออนไลน์ จะปรับปรุงความเร็ว ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพของการเริ่มต้นใช้งาน
· การยอมรับร่วมกันโดยหน่วยงานฝึกอบรมด้านความปลอดภัยและบันทึกประวัติของพนักงาน จะเร่งการเริ่มต้นใช้งานและลดกระบวนการที่ซ้ำซ้อน
โปรแกรมการเก็บรักษา
มาตรฐานที่มากขึ้นจะปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน เพิ่มความยืดหยุ่นในการจ้างงาน และทางเลือกทางอาชีพที่กว้างขึ้น เอกสารไวท์เปเปอร์ของ IATA แนะนำ:
· การนำไปใช้งาน คู่มือการใช้งานภาคพื้นดินของ IATA (IGOM) เพื่อสร้างมาตรฐานการปฏิบัติงานภาคพื้นดิน นอกจากประโยชน์ด้านการปฏิบัติงานที่สำคัญและการเตรียมความพร้อมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นแล้ว สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและโอกาสให้กับพนักงานในแง่ของการย้ายตำแหน่ง การมอบหมายงานใหม่ และการสรรหาบุคลากร
· หนังสือเดินทางการฝึกอบรม ที่ยอมรับทักษะและการฝึกอบรมร่วมกันระหว่างผู้ดูแลภาคพื้นดิน สายการบิน และ/หรือสนามบิน
· การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมของ เทคโนโลยีใหม่และกระบวนการอัตโนมัติ เพื่อสร้างโอกาสในการทำงานและเส้นทางอาชีพที่หลากหลายเพื่อดึงดูดคนรุ่นใหม่ที่มีความสามารถ
“แนวทางทั่วทั้งอุตสาหกรรมในการวางรากฐานสำหรับการสรรหาผู้มีความสามารถ การเริ่มต้นใช้งาน และการรักษาผู้มีความสามารถที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น จะให้ผลประโยชน์มหาศาลในแง่ของประสิทธิภาพสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้อง รากฐานที่สำคัญคือการสร้างมาตรฐานที่สามารถทำได้ด้วยการนำ IGOM มาใช้ การนำไปปฏิบัติทั่วโลกจะมีผลกระทบเชิงบวกอย่างมากในทุกด้านของการจัดการภาคพื้นดิน รวมถึงการจัดการผู้มีความสามารถด้วย ศักยภาพคือการเปลี่ยนการทำงานในภาคนี้จากการมีงานไปสู่การพัฒนาอาชีพ” Careen กล่าว
(eTN)| โพสต์ใบอนุญาตอีกครั้ง | โพสต์เนื้อหา